里程錶（行車里數）係評估二手車價值、零件磨損狀態最重要指標之一。市面上有不法賣家會調低里程錶數字，令車輛睇落使用得比較少，藉此抬高售價。

要注意：運輸署系統不會儲存歷年里程數據，沒有政府中央里程資料庫可以一鍵查真實里數，需要透過多方面交叉比對，降低買到調表車嘅風險。

一、核對保養及維修紀錄（最核心方法）

• 索取完整保養手冊、維修單據：每一張維修、保養收據，一般都會記錄當時嘅行車里數。按時間順序排列，正常情況下里數應該只會逐漸上升，唔會出現倒退或者跳變嘅情況。

• 如果係原廠行貨，可憑車身編號（VIN）向原廠代理查詢數碼化保養紀錄；就算唔係原廠保養，獨立車房大多數都會保留維修檔案，可以嘗試聯絡過往維修車房翻查舊記錄。

• 警惕賣家只提供少量近期單據，又解釋唔到早年保養紀錄去向，有機會係刻意隱瞞真實行車里數。

二、參考驗車、維修文件嘅里程記錄

• 每年驗車（車輛檢驗）報告本身唔會強制登記里程，但部份驗車中心會在內部工作紙寫低當時嘅里數，你可以詢問賣家過往驗車嘅相關工作文件作參考。

• 大維修、零件更換單據上面嘅里程，都可以拿來同儀表板讀數做交叉對比。

三、透過車輛實際磨損狀態做初步判斷

儀表板數字可以被修改，但車輛實際耗損好難完全偽裝。如果標示低里程，但出現以下多種情況，就要提高警覺（唔係單一現象就等於調表，只係需要深入檢查）：

• 軚盤、波棍手把、腳踏膠嚴重磨損、表面磨光；

• 司機位座椅側邊塌陷、皮革嚴重老化；

• 輪胎、制動部件損耗程度遠遠超出標示里程應有狀態；

• 儀表板外殼有拆過痕跡、螺絲花損，代表儀表曾被拆卸。

四、用專業儀器讀取車輛內部數據

• 現代大部份汽車，除咗儀表板顯示之外，多個車輛控制模組都會獨立儲存行車數據。就算改咗儀表顯示，部份模組入面嘅原始紀錄未必會被一併篡改。

• 建議搵相熟或者第三方認可驗車機構，用汽車診斷電腦掃瞄車輛，讀取各模組記錄嘅歷史行車數據，同儀表板讀數做對照。

• 水貨車因為外地保養紀錄難以完整取得，更加建議一定要做電腦掃瞄驗車。

實用小提醒

• 買賣合約入面，一定要寫清楚當時儀表板顯示嘅行車里數，並列明如果證實里程曾被人蓄意篡改嘅相關責任，保留交易證據。

• 無論私人交易或者車行買車，都唔好單純信儀表板嘅數字，一定要多項資料互相核對。

相關法例資訊

如果車行在營商過程，蓄意提供虛假行車里數作為銷售條件，會觸犯《商品說明條例》，一經定罪最高可罰款50萬元同監禁5年。如懷疑遇到有關違規，可以向海關作出舉報（熱線：2545 6182）。

私人之間買賣，都建議完整記錄里程，減免日後爭拗。

常見誤解

• 誤解：運輸署牌簿會寫低歷年行車里數。
  事實：牌簿只記錄車主、登記資料，不會記錄里程數，無法向運輸署查詢舊里程紀錄。

• 誤解：保養手冊有蓋印就一定代表里程真實。
  事實：印章有機會被仿冒，一定要配合維修收據、電腦讀數一齊參考。